ABSTRACT

La tesis doctoral que se presenta ha desarrollado un modelo de clasificación y valoración de una red de vías pecuarias con la finalidad clara de presentar una herramienta de ayuda para la toma de decisiones de cara a la planificación y gestión de una red de vías pecuarias.

El modelo formulado se apoya en la definición y determinación de tramos como unidades territoriales homogéneas de cara al estudio de vías pecuarias y al análisis y síntesis de información. Se ha llevado a cabo una integración de factores del medio físico, sociales, económicos, legales y administrativos que son la base para la valoración de tramos y vías. Las características del tramo y de la vía y su relación con el entorno han sido claves para la selección y formulación de estos factores. El modelo se ha aplicado a tres subcomarcas de la comunidad de Madrid, obteniendo unos resultados plenamente operativos.